| Ens mou l’interès per fomentar la independència de les persones discapacitades mitjançant transformacions de vehicles. Tots els vehicles són susceptibles de ser transformats. Actualment, més de 200 Eurotaxis Citroën C8, Fiat Ulysse i Peugeot 807 fets per Rehatrans circulen per Espanya.
Tenim més de 70 punts postvenda arreu d’Espanya. Fem vehicles adaptats per a qualsevol lloc d’Espanya. Exportem a Itàlia i Portugal.
Rampa:
Rampa molt lleugera fabricada en aliatge d’alumini. Incorporem un sistema que permet abaixar i apujar la rampa amb només una mà i amb només tres dits. Rampa d’una sola peça amb frontisses al mig per poder col•locar-hi paquets per sobre d’una manera molt ràpida. Visibilitat total per la part del darrere. Incorporem un sistema antisorolls (lliure de tota mena de sorolls). Incorporem, així mateix, un sistema antivinclament a la rampa, que impossibilita que es deformi amb el pas del temps, el pes de la cadira i el de la persona, etc. Bandes refractives per a poder ser vistos de nit. Bandes antilliscants. (vegeu el vídeo)
Seients:
Tenim dues opcions de configuració dels seients: Una és amb seients en línia i l’altra amb seients laterals amb un recorregut del 100% i el central amb recorregut limitat.
Caixa:
Caixa ampliada per a permetre l’entrada de qualsevol tipus de cadira. Alçada interior de 1.440 mm, que permet l’entrada de pràcticament el 98% dels clients. Revestiment de la caixa ignífug i antilliscant. Molt fàcil de netejar. Llum interior potent que permet millorar la visibilitat en zones fosques i durant la nit.
Sistema de seguretat:
Format per dos cinturons elèctrics al davant. Dos cinturons al darrere. Cinturó abdominal per al passatger. Cinturó amb el tercer punt encreuat.
Paracops:
Són independents, la qual cosa permet que, en cas que es produeixi algun cop en alguna punta del darrere, es pugui reparar molt ràpidament i sense necessitat de comprar tot un paracops posterior, ja que només es repara la punta que ha rebut el cop. Substitució de la punta del paracops en 24 hores. Respectem tots els sistemes addicionals de seguretat, com ara paktronic, catadiòptrics homologats, ganxo remolcador...
Esglaons elèctrics:
Independients de l’obertura de la porta. El conductor pot obrir la porta sense treure l’esglaó o treure’l, segons les seves necessitats. No estan adossats a la porta, la qual cosa impossibilita que, amb el pas del temps, la porta es despengi. Quan l’esglaó surt, si topa amb qualsevol element, s’atura. Es tanca automàticament en tancar la porta o treure el fre de mà. Senyal acústic i lluminós quan l’esglaó està en funcionament. (vegeu el vídeo)
Homologació:
Totes les nostres adaptacions compleixen les normatives vigents en matèria d’Eurotaxi i la norma UNE 26494. Lliurem els vehicles amb la ITV passada correctament. Tenim a disposició dels nostres clients totes les homologacions pertinents per a acarar-les i verificar-les. La nostra experiència de més de 20 anys transformant vehicles avala la nostra qualitat i el nostre servei al client.
|