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Nuevo Carony: llega la revolución en accesibilidad

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A la hora de hablar de accesibilidad al vehículo, podemos encontrar diferentes soluciones. Soluciones para realizar transferencias de la silla al asiento o soluciones para acceder al vehículo con la propia silla. Pero hoy queremos enseñaros una solución que agrupa lo mejor de las dos opciones anteriores: el Carony.

 

En nuestro blog hemos hablado varias veces de los asientos giratorios. Hoy hablaremos de un complemento para hacer de ellos una experiencia de accesibilidad total.

Nuevo Carony: de la silla de ruedas al coche sin transferencias

El sistema Carony posibilita al usuario de silla de ruedas el acceso al interior del vehículo sin necesidad de realizar transferencias al mismo. Además, le permitirá ir sentado en un asiento del vehículo, bien como conductor o como copiloto.

Hasta ahora, a la hora de hablar de soluciones de acceso debíamos escoger entre dos:

  • Acceso en la propia silla: no se realizan transferencias pero no podremos ir sentados en un asiento del vehículo.
  • Transferencia al coche: podemos viajar en un asiento del vehículo pero deberemos realizar la transferencia, con todo lo que ello implica. Esta opción, en muchas ocasiones no es válida debido a las diferentes capacidades de las personas.

Sin embargo, el Carony recoge lo mejor de las dos: evita realizar transferencias y permite viajar en un asiento del coche.

Pero… ¿cómo es ésto posible? Bien, imaginemos una silla de ruedas. Ahora, imagina que el asiento y el chásis con las ruedas son independientes. Es decir, que no van unidos de forma permanente. Ahora, imagina que el vehículo tiene unas guías en su plataforma giratoria donde poder encajar el asiento de la silla. ¿Te vas haciendo a la idea de cómo funciona? ¡Exacto! Te acercas en tu silla Carony al vehículo y activas la base giratoria del asiento turny para que salgan las guías hacia fuera del coche. Encajas la silla a las guías y sueltas el carony. Y… ¡voilá! giramos las guías de nuevo hacia dentro y estaremos sentados dentro del coche. ¡Sin habernos levantado del asiento de la silla!

Componentes del sistema Turny Carony

El Carony es un conjunto de tres elementos:

  1. Por un lado, tenemos una base giratoria con unas guías que se instalará en el lugar del asiento original del vehículo. La denominada base giratoria o Turny.
  2. Luego, tenemos un asiento, que será el que utilizaremos tanto en la silla de ruedas como en el coche.
  3. Finalmente, encontramos el chásis con ruedas en el que acoplaremos y desacoplaremos el asiento.

Así, el carony combinado con el asiento, formará una silla de ruedas. Pero, si combinamos el asiento con la base giratoria turny, formará un asiento totalmente homologado y seguro para viajar en el coche. Ésto es que cualquier persona podrá ir sentado en dicho asiento, como si fuera un asiento normal.

Además, cabe destacar, que el producto está totalmente probado y homologado. Por lo que podremos estar totalmente seguros de que, en caso de imprevisto, el sistema funcionará correctamente. ¡Exactamente igual que el asiento original!

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Nuevo Carony: elegancia renovada y practicidad mejorada

Este 2018, la marca Autoadapt ha relanzado el Carony con un diseño totalmente renovado. Cambiando el tradicional color rojo por un discreto y elegante negro, han definido el producto al servicio del usuario.

En el módulo del Carony, todo es totalmente configurable de forma sencilla. Así, la persona usuaria podrá manejar cada elemento de forma sencilla para ajustarlo a sus necesidades.

Entre los elementos que podremos ajustar están:

  • Altura del asiento
  • Altura del reposa-cabezas
  • La altura de la parte delantera del asiento
  • Profundidad del asiento
  • Inclinación del respaldo
  • Ángulo y altura de los reposa-brazos
  • Longitud y ángulo de los reposa-pies

Además, otra de las novedades que incorpora el nuevo carony son las empuñaduras. Éstas podrán plegarse y ser guardadas en el interior del propio respaldo. Finalmente, los nuevos anti-vuelco plegables y los frenos de disco accionables desde el asiento como desde las empuñaduras, hacen de este sistema, un sistema completo y personalizable.

Si quieres más información acerca del Carony, del asiento giratorio o de alguno de nuestros otros productos, no dudes en contactar con nosotros pinchando AQUI . El técnico especialista de tu zona, contactará contigo personalmente a la mayor brevedad 😀

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Aprobadas nuevas ayudas para Taxi Adaptado en Murcia

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La semana pasada la Concejalía de Hacienda, Contratación y Movilidad Urbana de Murcia aprobó una nueva partida presupuestaria dedicada a la renovación del parque móvil. En este caso, destinada a fomentar los taxis accesibles o eurotaxis.

Murcia, que ya dispone de una de las mayores flotas con 42 taxis adaptados, pretende así afianzarse en su camino a la accesibilidad universal.

Murcia accesible: ampliando la flota de taxis adaptados

Teniendo una de las flotas de eutotaxis más grande del país, Murcia quiere seguir creciendo. Así, la pasada semana se dio luz verde a una nueva subvención para el fomento del taxi accesible. Esta partida consta de 50.000€ destinado a la implantación de un transporte público accesible y de calidad.

Así, las subvenciones para la adquisición o transformación de vehículo adaptado a personas con discapacidad tratará de alcanzar los mayores niveles de eficacia y eficiencia en la asignación y utilización de los recursos públicos.

Para Murcia, implantar más taxis adaptados incrementa la autonomía de las personas con movilidad reducida. Además de posibilitar un transporte más eficaz y útil, universal, accesible y de calidad.

Requisitos para las ayudas al taxi adaptado en Murcia

La cuantía de las ayudas dependerá de si es para subvencionar la compra de un vehículo accesible nuevo o si se va a adaptar el que ya tenemos. En el primer caso, la cuantía ascenderá hasta los 6.000€. En el segundo, hasta los 4.500€.

Para poder acceder a estas ayudas, será necesario cumplir varios puntos:

  • Tener licencia de taxi en vigor
  • Que el Eurotaxi haya sido comprado o adaptado entre el 1 de octubre de 2017 y el 30 de septiembre de 2018.

El plazo de presentación de solicitudes será de 10 días naturales desde el día siguiente a su publicación en la Base Nacional de Datos de Subvenciones. Y, muy importante, las ayudas se irán otorgando en orden de solicitud hasta agotar el crédito. ¡No te quedes fuera!

Volkswagen Caddy Maxi

Amplia y versátil

Caddy MAxi

Rampa abatible que conserva el aspecto original del maletero. Gran espacio e integración para la persona en silla de ruedas. Anclajes traseros de asientos integrados y escamoteables. 5 + 1 silla de ruedas o 7 plazas

Ford Grand Connect

Fiabilidad y comodidad americana

Ford Gran Connect

Rampa ligera con suelo antideslizante. Sistema de anclaje para una silla de ruedas compuesto por 4 puntos más cinturón de seguridad. Sistemas de retención. Configuración de plazas: 5 + silla de ruedas o 7 plazas

Mercedes Clase V - Vito

Elegancia y confort

Mercedes Vito

Rampa ligera con suelo antideslizante. Sistema de anclaje para una silla de ruedas compuesto por 4 puntos más cinturón de seguridad. Sistemas de retención. Configuración de plazas: 5 + silla de ruedas o 7 plazas

Nos sumamos al Libro Solidario contra el cáncer de mama

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Como hemos comentado alguna vez, es de bien nacido el ser agradecido. Por ello, desde Rehatrans, tenemos muy claro nuestro compromiso social con aquellos que más lo necesitan. Así, este mes de noviembre hemos querido centrar nuestra acción solidaria en el Hospital Ramón y Cajal, de Madrid.

 

Junto con nuestros hermanos de Tibermotor, hemos querido sumarnos a la campaña “Libro Solidario“. El objetivo de la misma es recaudar fondos para la investigación en contra del cáncer de mama. Esta campaña nace de la mano de la Fundación Sandra Ibarra y se basa en la instalación de máquinas expendedoras de libros solidarios. Nosotros no hemos comprado una máquina, ¡pero nos hemos traído un cargamento de libros solidarios a las oficinas!

El Libro Solidarios contra el Cáncer de mama

En Rehatrans nos hemos querido sumar a la campaña “Libro Solidario” de la Fundación Sandra Ibarra adquiriendo un lote de libros “Diario de Vida” de Juan Ramón Lucas y “El Libro del Networking” de Cipri Quintas. De este modo, los beneficios obtenidos han sido donados íntegramente a la unidad de mama del Hospital Ramón y Cajal. Todo con el objeto de fomentar la investigación y detección precoz del cáncer de mama.

En el acto de presentación oficial de la iniciativa, pudimos contar con el director gerente del hospital, Juan José Equiza; el director de gestión y RSC, Manuel Cuerva y la cirujana de la Unidad Patológica Mamaria, Mariví Collado. Además, nos acompañaron el autor Cipri Quintas y la modelo Sandra Ibarra.

Para el director gerente del Hospital Ramón y Cajal, Juan José Equiza, “gracias a iniciativas altruistas como ésta, bajo el auspicio de la Fundación Sandra Ibarra, el empresario y escritor Cipri Quintas, y contando con el apoyo de empresas líderes en el sector automovilístico como Tibermotor y Rehatrans, se ayuda a la financiación de proyectos de investigación avanzando en el conocimiento y en los tratamientos contra el cáncer. La investigación es la única vía para hallar tratamientos más eficaces y seguros para las generaciones futuras”.

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expendedora_de_Libros_solidarios
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La Fundación Sandra Ibarra, una fundación llena de vida

La Fundación Sandra Ibarra nace ante la necesidad de impulsar nuevos esfuerzos ante el cáncer. Para ello, su objetivo es tejer una red universal, mejorar la calidad de vida de los pacientes y supervivientes y financiar programas de investigación y prevención. Además, la concienciación sobre esta enfermedad es uno de los pilares básicos, nacido del compromiso moral de Sandra Ibarra. Su experiencia de años trabajando frente al cáncer y su influencia pública y capacidad de diálogo le otorgan un papel de prescriptora que la Fundación canaliza desde hace más de una década.

Así, bajo el lema “llenos de vida”, la Fundación Sandra Ibarra acaba de lanzar su último proyecto: crear una Escuela de Supervivientes de cáncer. Según palabras de la misma: “una vez que te curas, ya está. Parece que todo el mundo pasa página, ¡estás curado! ¡Ahora, a volver a tu vida, tu trabajo, tu familia! Pero nadie piensa en cómo te sientes, en las secuelas físicas y emocionales que te ha dejado el cáncer. Por ello, esta Escuela pretende satisfacer esa necesidad que todos hemos tenido al sobrevivir a la enfermedad”

La Unidad Patológica Mamaria del Ramón y Cajal, un Hospital que trata más de 700 pacientes nuevos al año

Acreditada con el sello de Unidad de Excelencia en la asistencia a los pacientes con cáncer de mama, la Unidad de Patología Mamaria del Ramón y Cajal es una de las unidades más importantes de nuestro país. Atiende a más de 700 pacientes nuevos al año. Y es la primera Unidad acreditada dentro de la red sanitaria pública de la Comunidad de Madrid.

La Unidad está compuesta por 12 servicios diferentes: Oncología, radioterapia, ginecología, medicina nuclear, medicina interna, plástica, medicina física, rehabilitación, anatomía patológica, radiodiagnóstico, cirugía y paleativos y genética.

20 noviembre, 2018

La lucha contra la falsificación de tarjetas de aparcamiento para personas con Discapacidad

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Bien es sabida la picaresca de utilizar de manera fraudulenta las tarjetas de aparcamiento para personas con movilidad Reducida. Todos los días leemos noticias de personas que utilizan las tarjetas de familiares para uso particular, personas que las fotocopian, falsifican e, incluso llegan a utilizar las tarjetas de personas fallecidas.

Pero el municipio de Salamanca ha decidido poner freno ante el prejuicio que supone para los que de verdad las necesitan. A partir de ahora, en Salamanca, ¡se acabó el usar de forma fraudulenta las tarjetas!

Tarjetas para PMR con fotografía y holograma

En Salamanca, lo tienen claro: acabar con el fraude en el uso de las tarjetas de aparcamiento para personas con discapacidad. Pero, ¿cómo? Muchos ya lo han intentado y siempre aparece quien burla la normativa. Así que desde el Ayuntamiento han esbozado un nuevo plan: renovar todas las tarjetas del municipio y añadir una fotografía y un holograma que acredite que la persona que lo utiliza es quien de verdad necesita esa plaza reservada.

El Ayuntamiento ya ha comenzado su labor, pero hay más partes implicadas: la Policía Municipal. Ellos irán equipados con una app en sus móviles para poder verificar los datos. Así, comprobarán sin el titular de la tarjeta es el titular del vehículo o si, en caso de no coincidir, existe algún tipo de autorización. Además, gracias al holograma, podrán comprobar si el documento es original o una simple copia.

Además, la fotografía ayudará a evitar que se utilicen las tarjetas sin que el propietario viaje en el coche. Ésta es la queja más habitual por parte del colectivo PMR en el municipio.

También se espera acabar así con la suplantación de identidad o las tarjetas de aparcamiento fotocopiadas. Y es que, aunque pensemos que no es para tanto, o que son sólo 5 minutos, estamos ocasionando un grave perjuicio a aquellos que sí lo necesitan. Como hemos dicho en alguna ocasión, “debemos ponernos en sus zapatos, no en su sitio”.

Y a ti, ¿qué te parece esta medida? ¿La conocías? ¿Te gustaría que se aplicase en tu municipio? ¿Qué hacen en tu ciudad para luchar contra el fraude? Déjanos un comentario en Facebook y cuéntanos tu historia 😛

Mapcesible: la nueva aplicación para personas con discapacidad

mapcesible

Bajo el lema “Haz visible lo accesible”, la Fundación Telefónica nos acaba de presentar su último proyecto: Mapcesible. Mapcesible nace como una red colaborativa donde cualquier persona podrá mapear la accesibilidad de los sitios que visite. Además de poder consultar las valoraciones de otros usuarios a la hora de planificar sus visitas.

Gracias a esta aplicación, las personas con y sin discapacidad podrán localizar a través del móvil las playas, hoteles, restaurantes o sitios de interés a los que podrán ir sin dificultar debido a su accesibilidad.

Mapcesible, colaboración y discapacidad

En la presentación el pasado 14 de noviembre, la app contaba con más de 19.000 puntos accesibles en toda España. Así, podremos encontrar restaurantes, centros de salud, museos, teatros, playas, piscinas, hoteles, plazas de aparcamiento e, incluso, ¡baños públicos!

Para nutrir su base de datos, han utilizado los datos ofrecidos por los ayuntamientos locales y organismos oficiales. Aunque, lo bueno de esta app es que cualquier persona puede añadir nuevas localizaciones y opiniones. Para ello, tan sólo es necesario registrarse. Se podrán subir fotos, registrar visitas y puntuar los lugares con las valoraciones. 

Para comenzar la andadura, más de 700 voluntarios digitales de Telefónica asumieron el reto y pasaron sus vacaciones mapeando la accesibilidad de los sitios que visitaban.

Una vez más, la tecnología se ofrece al servicio de las personas con discapacidad. En este caso, ayudando a hacer el día a día más sencillo a aquellas personas con movilidad reducida. Y es que, como dijo en la presentación de la App la nadadora paralímpica Teresa Perales, “la accesibilidad debe de ser cosa de todos”, según informan en Cadena Ser.

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Toda la accesibilidad en tu teléfono móvil

Mapcesible se suma así a nuestro listado de apps gratuitas que os recomendamos tener descargadas en vuestro móvil. En Rehatrans, sabes que nos gusta mantenerte informado sobre todas las novedades del sector. Así, en nuestro blog podrás encontrar reseñas sobre Tur4All, GoogleMaps, AccesibilityPlus, Appside o la aplicación de Equalitas Vitae Turismo Accesible.

Un conductor expulsa a todos los pasajeros por no ayudar a una persona con discapacidad

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Cuando viajamos en transporte público, compartimos espacio con más personas. Personas diferentes, con gustos diferentes y diferentes formas de ver las cosas. Este hecho hace que muchas veces nos enfrentemos a situaciones no demasiado agradables.

Bien es sabido que el respeto dentro del transporte público muchas veces brilla por su ausencia. Es más común de lo que debería el ver a mujeres embarazadas o personas mayores de pie sin que nadie les ceda el asiento. O ver a personas con carritos de bebé o personas en silla de ruedas tratando de buscar un hueco en un autobús o vagón de tren repleto de gente que parece ignorarles.

Sin embargo, hay veces en las que esta aparente falta de respeto es capaz de producir tal indignación que uno tiene que actuar. Y ese es el caso de un conductor de París, el cual mandó bajar a todos los ocupantes en plena ruta para llevar en exclusiva a una persona en silla de ruedas a la que nadie prestó atención.

El conductor que vació su autobús por defender los derechos de una persona con discapacidad

Este acontecimiento tuvo lugar hace un par de semanas y se ha dado a conocer gracias a su protagonista. François Le Berre, parisino en silla de ruedas, publicó en su perfil de twitter (@tomipa06) la historia que le acaba de ocurrir.

François acaba de tomar el autobús, pero nadie pareció ayudar ni ceder su asiento aun sabiendo de la necesidad especial del parisino.

Ante el supuesto pasotismo de los ocupantes, el conductor decidió tomar cartas en el asunto, anunciándoles que su trayecto acababa en la siguiente parada. Ante el asombro de los ocupantes, el conductor cumplió su palabra y les hizo bajarte sin miramientos. Eso si, explicándoles que les echaba por no haber querido ayudar a François.

François, sin embargo, fue invitado a quedarse en el autobús por el conductor “Usted se puede quedar, los demás, que esperen al próximo autobús” espetó.

Los Arrastrasillas: deportistas voluntarios que cumplen tu sueño de ir al monte

Arrastrasillas

Lo que comenzó como un intento de cumplir el sueño de un niño con discapacidad de hacer una ruta por el monte con los amigos, se ha terminado convirtiendo en todo un proyecto de voluntariado. En él, un grupo de deportistas montañeses ayudan a personas con movilidad reducida a disfrutar de la montaña.

Ellos son los Arrastrasillas y lo tienen muy claro: “cualquier amante de la naturaleza tiene derecho de poder disfrutar de ella”

Disfrutar de la naturaleza en silla de ruedas

Aunque no es la primera vez que hablamos del tema y mencionamos a las sillas Joelette, esta vez queremos hablar de un  proyecto único. Ellos son los Arrastrasillas. Una iniciativa que nació cuando un grupo de deportistas conoció a un niño cuya ilusión era poder hacer una ruta en el monte. Exactamente igual que hacían sus compañeros de clase. Entonces, lo tuvieron claro, ¡debían ayudarle! Así, adquirieron una silla adaptada (una Jöelette) y, con la silla y sus brazos impulsándola, el niño podría ir al campo.

Fue una jornada única, muy emocionante. Ver la sonrisa en la cara de ese niño les llevó a plantearse seguir con el proyecto para repetir experiencia con más personas. Según palabras del maratoniano Eduardo Pérez a EFE, esta experiencia “es la mejor terapia, no es extraño ver a hombres como armarios ponerse a llorar por el monte cuando nos acompañan en nuestras travesías”. Y es que, ser un Arrastrasillas es una experiencia única.

Bajo el lema “Que nada te detenga, si yo lo puedo hacer con mi hijo de 10 años, tu también puedes, aunque tenga discapacidad”, Eduardo nos recuerda el caso del joven Pablo. Él tiene una enfermedad degenerativa que, poco a poco le ha ido privando de su movilidad. Cuando le conoció, Pablo le comento que lo que más le molestaba de su vida era que sabía que iba a morir sin conocer la ruta del Cares”. Hoy, y gracias a los Arrastrasillas, Pablo ha cumplido su sueño de conocer una de las rutas más bonitas y turísticas de la naturaleza española.

Entre sus logros, a parte de completar la Ruta del Cares, están contemplar la berrea, disfrutar de la nieve o llegar al Refugio Cabaña Verónica, a más de 2.000 metros, en el Macizo central de los Picos de Europa.

Cómo hacer accesible lo inaccesible

Para los Arrastrasillas, la única condición que piden a todo aquel que quiera disfrutar de la naturaleza es devolver la silla limpia y seca y compartir la experiencia en las redes sociales.

Por otro lado, para realizar una ruta con ellos, el proceso es muy sencillo: preguntar a través de la página “Arrastrasillas” de Facebook sobre disponibilidad. En ese momento, un calendario virtual se encargará de cuadrar las fechas y las sillas. “Nuestras sillas no tienen nombre, son de quien quiera utilizarlas, las necesite y las pida”

 

Ir al Facebook de Arrastrasillas pinchando AQUI

Innovación y desarrollo, seguimos creciendo en Rehatrans

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En Rehatrans tenemos una máxima establecida que supone dar la mejor solución a nuestros clientes. Por ello, conocer al cliente, sus necesidades y, especialmente, el producto, es fundamental. No existen dos necesidades iguales, así como no existen dos personas iguales.

 

El trato personalizado y directo es una de nuestras características. Y, para fomentarlo, organizamos la semana pasada unas jornadas muy especiales en nuestras instalaciones de Madrid.

En estas jornadas pudimos compartir experiencias y resolver dudas con el objetivo de seguir mejorando y creciendo en nuestro sector.

Innovación y desarrollo de la mano de nuestros proveedores: Autoadapt y Sojadis

Para estas jornadas, tuvimos el enorme placer de poder contar con los profesionales de dos grandes marcas como son Sojadis y Autoadapt. Los cuales, se desplazaron desde Francia y Suecia (respectivamente) para mostrarnos todas las novedades de nuestros productos favoritos.

 Mandos de conducción Sojadis

De la mano del experto Pierre Gouraud, Sojadis nos mostró todos los entresijos de sus nuevos mandos de conducción. Unos manos avanzados tecnológicamente hablando, con una mayor facilidad de uso para el cliente, capaces de satisfacer las necesidades más exigentes.

Entre los productos de los que recibimos la formación, encontramos el nuevo acelerador puño moto. Se trata de un producto mejorado, que permite incorporar un satélite con botones en el puño desde el que poder controlar utilidades como los intermitentes con la misma mano. Todo sin necesidad de soltar el acelerador. Ésto supone un gran avance, ya que, anteriormente, el usuario debía dejar de acelerar y soltar el puño para activarlos, conllevando una serie de molestias e, incluso, riesgos. Además, esta novedad hace que este tipo de acelerador sea más versátil y útil al usuario.

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Por otro lado, otra de las novedades que incorporamos a nuestro catálogo es el acelerador de pulgar. Aunque ya hablaremos de él más adelante, adelantar que se trata de un pequeño artilugio que se activa ejerciendo una leve presión con el pulgar sobre el volante (o sobre cualquier superficie). Un producto que nos sorprendió gratamente, puesto que facilita el acceso a la conducción a aquellas personas con mayores dificultades.

Asientos giratorios y Carony de Autoadapt

Aunque hace unas semanas ya nos adelantaron alguna de las novedades en su anterior visita, de la mano de Yerko Serrano y Daniela Back pudimos conocer, probar y aprender todo sobre sus productos.

Entre ellos, nos presentaron como novedad el nuevo Carony. Se trata de un carony más pequeño que el anterior, lo cual hace que el asiento gane espacio a la hora de incorporarse al vehículo. De esta forma, el acceso en el giro se hace más fácil y lo hace más versátil para personas altas y/o coches pequeños.

El carony supone toda una revolución en el acceso a los vehículos para personas con movilidad reducida. Es una herramienta que complementa al asiento giratorio convirtiéndolo en una solución perfecta para acceder al vehículo desde la propia silla de ruedas.

Por otro lado, disponemos de un amplio abanico de asientos y bases giratorias, para poder dar solución a un mayor número de necesidades. Además es apto para cualquier persona y para todos los bolsillos.

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Formación certificada para nuestros talleres autorizados

Por otro lado, en estas jornadas quisimos contar con tres de nuestros talleres autorizados fuera de Madrid para certificarles en el pleno conocimiento del manejo, instalación y mantenimiento de los productos con los que trabajamos en Rehatrans.

Como hemos dicho al principio del texto, para nosotros, conocer el producto perfectamente es algo de suma importancia. La formación constante y el aprendizaje diario son las bases de nuestro desarrollo de producto. Y, como no podía ser de otra forma, nuestros especialistas autorizados también han de recibir esa formación.

Así, los talleres de Pedro Soriano en Córdoba, Carrocerías Cimar en Valencia y Talleres Ancalfe en Mallorca recibieron al terminar las jornadas su certificado oficial por parte de Rehatrans y de Autoadapt y Sojadis.

Conducción con las manos: nuevo Acelerador Puño Moto

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La conducción con las manos supone todo un avance para las personas con problemas de movilidad en las piernas. Personas con discapacidad que, debido a su condición, se encuentran un mar de barreras a la hora de hacer una vida normal. Pero, gracias a las nuevas tecnologías y desarrollo, es posible encontrar soluciones a estos problemas. Simplemente hay que adaptarse a las necesidades de las personas, con y sin discapacidad.

Las personas sin movilidad en las piernas pueden trasladar los pedales del acelerado y freno de su coche al volante. Aunque existen varias soluciones para conducir con las manos, hoy os queremos presentar el nuevo acelerador puño moto. El acelerador puño moto es un mecanismo de aceleración 2 en 1 que realiza una aceleración y un frenado manual. Recibe este nombre debido a que su manejo resulta similar al mando tipo de una motocicleta.

Llama la atención su fácil uso: si se quiere acelerar, tan sólo se tendrá que girar el mando; para frenar, tendrá que empujarlo.

Acelerador Puño moto en todo tipo de vehículos

El acelerador de puño moto se puede instalar en todo tipo de vehículos con caja automática. Sólo necesitan disponer de un pedal de aceleración electrónico. A la hora de instalarlo, se ubicaría en el extremo de la palanca de freno a la derecha o izquierda del volante. Cuando decimos que se instala sobre la palanca de freno, hacemos referencia a otra solución para frenar con las manos., De tal forma, que esta solución ofrece 2 soluciones en 1. El puño de moto nos permite acelerar girándolo como en una moto y, la palanca nos permitirá frenar empujándola.

Este mando de conducción permite elegir arrancar el vehículo en un modo de conducción tradicional o manual. Por lo que permite que el coche sea conducido por personas con y sin discapacidad. Además, es capaz de mantener una aceleración precisa, donde el sistema facilita los arranques y las maniobras, mientras se conserva íntegramente en todo momento la potencia del vehículo.

Todo el control en tus manos

Este nuevo modelo de acelerador puño moto permite incorporar un satélite de control en la empuñadura. Este satélite dispone de cinco botones desde los que podremos controlar las funciones básicas. Funciones como los intermitentes, limpiaparabrisas, luces…

Este satélite es un opcional que podremos incorporar para obtener un mayor control del vehículo. Además, ganaremos en comodidad, al no tener que soltar el acelerador para, por ejemplo, poner los intermitentes.

Seguridad

A la hora de hablar de los parámetros de seguridad,  un acelerador puño moto tiene las siguientes características:

– Activación del sistema al solicitarlo en el arranque.

– Corte de la aceleración al frenar.

– Puesta en modo seguro del pedal de acelerador.

Solicita información

En Rehatrans nos adaptamos a tu necesidad. Si estás interesado en recibir más información, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

 

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