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Un conductor expulsa a todos los pasajeros por no ayudar a una persona con discapacidad

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Cuando viajamos en transporte público, compartimos espacio con más personas. Personas diferentes, con gustos diferentes y diferentes formas de ver las cosas. Este hecho hace que muchas veces nos enfrentemos a situaciones no demasiado agradables.

Bien es sabido que el respeto dentro del transporte público muchas veces brilla por su ausencia. Es más común de lo que debería el ver a mujeres embarazadas o personas mayores de pie sin que nadie les ceda el asiento. O ver a personas con carritos de bebé o personas en silla de ruedas tratando de buscar un hueco en un autobús o vagón de tren repleto de gente que parece ignorarles.

Sin embargo, hay veces en las que esta aparente falta de respeto es capaz de producir tal indignación que uno tiene que actuar. Y ese es el caso de un conductor de París, el cual mandó bajar a todos los ocupantes en plena ruta para llevar en exclusiva a una persona en silla de ruedas a la que nadie prestó atención.

El conductor que vació su autobús por defender los derechos de una persona con discapacidad

Este acontecimiento tuvo lugar hace un par de semanas y se ha dado a conocer gracias a su protagonista. François Le Berre, parisino en silla de ruedas, publicó en su perfil de twitter (@tomipa06) la historia que le acaba de ocurrir.

François acaba de tomar el autobús, pero nadie pareció ayudar ni ceder su asiento aun sabiendo de la necesidad especial del parisino.

Ante el supuesto pasotismo de los ocupantes, el conductor decidió tomar cartas en el asunto, anunciándoles que su trayecto acababa en la siguiente parada. Ante el asombro de los ocupantes, el conductor cumplió su palabra y les hizo bajarte sin miramientos. Eso si, explicándoles que les echaba por no haber querido ayudar a François.

François, sin embargo, fue invitado a quedarse en el autobús por el conductor “Usted se puede quedar, los demás, que esperen al próximo autobús” espetó.

Los Arrastrasillas: deportistas voluntarios que cumplen tu sueño de ir al monte

Arrastrasillas

Lo que comenzó como un intento de cumplir el sueño de un niño con discapacidad de hacer una ruta por el monte con los amigos, se ha terminado convirtiendo en todo un proyecto de voluntariado. En él, un grupo de deportistas montañeses ayudan a personas con movilidad reducida a disfrutar de la montaña.

Ellos son los Arrastrasillas y lo tienen muy claro: “cualquier amante de la naturaleza tiene derecho de poder disfrutar de ella”

Disfrutar de la naturaleza en silla de ruedas

Aunque no es la primera vez que hablamos del tema y mencionamos a las sillas Joelette, esta vez queremos hablar de un  proyecto único. Ellos son los Arrastrasillas. Una iniciativa que nació cuando un grupo de deportistas conoció a un niño cuya ilusión era poder hacer una ruta en el monte. Exactamente igual que hacían sus compañeros de clase. Entonces, lo tuvieron claro, ¡debían ayudarle! Así, adquirieron una silla adaptada (una Jöelette) y, con la silla y sus brazos impulsándola, el niño podría ir al campo.

Fue una jornada única, muy emocionante. Ver la sonrisa en la cara de ese niño les llevó a plantearse seguir con el proyecto para repetir experiencia con más personas. Según palabras del maratoniano Eduardo Pérez a EFE, esta experiencia “es la mejor terapia, no es extraño ver a hombres como armarios ponerse a llorar por el monte cuando nos acompañan en nuestras travesías”. Y es que, ser un Arrastrasillas es una experiencia única.

Bajo el lema “Que nada te detenga, si yo lo puedo hacer con mi hijo de 10 años, tu también puedes, aunque tenga discapacidad”, Eduardo nos recuerda el caso del joven Pablo. Él tiene una enfermedad degenerativa que, poco a poco le ha ido privando de su movilidad. Cuando le conoció, Pablo le comento que lo que más le molestaba de su vida era que sabía que iba a morir sin conocer la ruta del Cares”. Hoy, y gracias a los Arrastrasillas, Pablo ha cumplido su sueño de conocer una de las rutas más bonitas y turísticas de la naturaleza española.

Entre sus logros, a parte de completar la Ruta del Cares, están contemplar la berrea, disfrutar de la nieve o llegar al Refugio Cabaña Verónica, a más de 2.000 metros, en el Macizo central de los Picos de Europa.

Cómo hacer accesible lo inaccesible

Para los Arrastrasillas, la única condición que piden a todo aquel que quiera disfrutar de la naturaleza es devolver la silla limpia y seca y compartir la experiencia en las redes sociales.

Por otro lado, para realizar una ruta con ellos, el proceso es muy sencillo: preguntar a través de la página “Arrastrasillas” de Facebook sobre disponibilidad. En ese momento, un calendario virtual se encargará de cuadrar las fechas y las sillas. “Nuestras sillas no tienen nombre, son de quien quiera utilizarlas, las necesite y las pida”

 

Ir al Facebook de Arrastrasillas pinchando AQUI

Innovación y desarrollo, seguimos creciendo en Rehatrans

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En Rehatrans tenemos una máxima establecida que supone dar la mejor solución a nuestros clientes. Por ello, conocer al cliente, sus necesidades y, especialmente, el producto, es fundamental. No existen dos necesidades iguales, así como no existen dos personas iguales.

 

El trato personalizado y directo es una de nuestras características. Y, para fomentarlo, organizamos la semana pasada unas jornadas muy especiales en nuestras instalaciones de Madrid.

En estas jornadas pudimos compartir experiencias y resolver dudas con el objetivo de seguir mejorando y creciendo en nuestro sector.

Innovación y desarrollo de la mano de nuestros proveedores: Autoadapt y Sojadis

Para estas jornadas, tuvimos el enorme placer de poder contar con los profesionales de dos grandes marcas como son Sojadis y Autoadapt. Los cuales, se desplazaron desde Francia y Suecia (respectivamente) para mostrarnos todas las novedades de nuestros productos favoritos.

 Mandos de conducción Sojadis

De la mano del experto Pierre Gouraud, Sojadis nos mostró todos los entresijos de sus nuevos mandos de conducción. Unos manos avanzados tecnológicamente hablando, con una mayor facilidad de uso para el cliente, capaces de satisfacer las necesidades más exigentes.

Entre los productos de los que recibimos la formación, encontramos el nuevo acelerador puño moto. Se trata de un producto mejorado, que permite incorporar un satélite con botones en el puño desde el que poder controlar utilidades como los intermitentes con la misma mano. Todo sin necesidad de soltar el acelerador. Ésto supone un gran avance, ya que, anteriormente, el usuario debía dejar de acelerar y soltar el puño para activarlos, conllevando una serie de molestias e, incluso, riesgos. Además, esta novedad hace que este tipo de acelerador sea más versátil y útil al usuario.

Por otro lado, otra de las novedades que incorporamos a nuestro catálogo es el acelerador de pulgar. Aunque ya hablaremos de él más adelante, adelantar que se trata de un pequeño artilugio que se activa ejerciendo una leve presión con el pulgar sobre el volante (o sobre cualquier superficie). Un producto que nos sorprendió gratamente, puesto que facilita el acceso a la conducción a aquellas personas con mayores dificultades.

Asientos giratorios y Carony de Autoadapt

Aunque hace unas semanas ya nos adelantaron alguna de las novedades en su anterior visita, de la mano de Yerko Serrano y Daniela Back pudimos conocer, probar y aprender todo sobre sus productos.

Entre ellos, nos presentaron como novedad el nuevo Carony. Se trata de un carony más pequeño que el anterior, lo cual hace que el asiento gane espacio a la hora de incorporarse al vehículo. De esta forma, el acceso en el giro se hace más fácil y lo hace más versátil para personas altas y/o coches pequeños.

El carony supone toda una revolución en el acceso a los vehículos para personas con movilidad reducida. Es una herramienta que complementa al asiento giratorio convirtiéndolo en una solución perfecta para acceder al vehículo desde la propia silla de ruedas.

Por otro lado, disponemos de un amplio abanico de asientos y bases giratorias, para poder dar solución a un mayor número de necesidades. Además es apto para cualquier persona y para todos los bolsillos.

Nuevo_Carony

Formación certificada para nuestros talleres autorizados

Por otro lado, en estas jornadas quisimos contar con tres de nuestros talleres autorizados fuera de Madrid para certificarles en el pleno conocimiento del manejo, instalación y mantenimiento de los productos con los que trabajamos en Rehatrans.

Como hemos dicho al principio del texto, para nosotros, conocer el producto perfectamente es algo de suma importancia. La formación constante y el aprendizaje diario son las bases de nuestro desarrollo de producto. Y, como no podía ser de otra forma, nuestros especialistas autorizados también han de recibir esa formación.

Así, los talleres de Pedro Soriano en Córdoba, Carrocerías Cimar en Valencia y Talleres Ancalfe en Mallorca recibieron al terminar las jornadas su certificado oficial por parte de Rehatrans y de Autoadapt y Sojadis.

Conducción con las manos: nuevo Acelerador Puño Moto

puño-moto

La conducción con las manos supone todo un avance para las personas con problemas de movilidad en las piernas. Personas con discapacidad que, debido a su condición, se encuentran un mar de barreras a la hora de hacer una vida normal. Pero, gracias a las nuevas tecnologías y desarrollo, es posible encontrar soluciones a estos problemas. Simplemente hay que adaptarse a las necesidades de las personas, con y sin discapacidad.

Las personas sin movilidad en las piernas pueden trasladar los pedales del acelerado y freno de su coche al volante. Aunque existen varias soluciones para conducir con las manos, hoy os queremos presentar el nuevo acelerador puño moto. El acelerador puño moto es un mecanismo de aceleración 2 en 1 que realiza una aceleración y un frenado manual. Recibe este nombre debido a que su manejo resulta similar al mando tipo de una motocicleta.

Llama la atención su fácil uso: si se quiere acelerar, tan sólo se tendrá que girar el mando; para frenar, tendrá que empujarlo.

Acelerador Puño moto en todo tipo de vehículos

El acelerador de puño moto se puede instalar en todo tipo de vehículos con caja automática. Sólo necesitan disponer de un pedal de aceleración electrónico. A la hora de instalarlo, se ubicaría en el extremo de la palanca de freno a la derecha o izquierda del volante. Cuando decimos que se instala sobre la palanca de freno, hacemos referencia a otra solución para frenar con las manos., De tal forma, que esta solución ofrece 2 soluciones en 1. El puño de moto nos permite acelerar girándolo como en una moto y, la palanca nos permitirá frenar empujándola.

Este mando de conducción permite elegir arrancar el vehículo en un modo de conducción tradicional o manual. Por lo que permite que el coche sea conducido por personas con y sin discapacidad. Además, es capaz de mantener una aceleración precisa, donde el sistema facilita los arranques y las maniobras, mientras se conserva íntegramente en todo momento la potencia del vehículo.

Todo el control en tus manos

Este nuevo modelo de acelerador puño moto permite incorporar un satélite de control en la empuñadura. Este satélite dispone de cinco botones desde los que podremos controlar las funciones básicas. Funciones como los intermitentes, limpiaparabrisas, luces…

Este satélite es un opcional que podremos incorporar para obtener un mayor control del vehículo. Además, ganaremos en comodidad, al no tener que soltar el acelerador para, por ejemplo, poner los intermitentes.

Seguridad

A la hora de hablar de los parámetros de seguridad,  un acelerador puño moto tiene las siguientes características:

– Activación del sistema al solicitarlo en el arranque.

– Corte de la aceleración al frenar.

– Puesta en modo seguro del pedal de acelerador.

Solicita información

En Rehatrans nos adaptamos a tu necesidad. Si estás interesado en recibir más información, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

 

La destreza del piloto sin piernas que se alzó en el podio

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Amante de la velocidad y del deporte de élite, con tan sólo 17 años se convirtió en el deportista más joven en participar en los XIV Juegos Olímpicos de Invierno en Sarajevo 1984. Albert Llovera tenía un gran futuro en el mundo del esquí profesional.

 

Pero, un año después, la tragedia se cruzó en su camino en forma de accidente mientras esquiaba. El resultado: tres vértebras dorsales fracturadas y una paraplejia irreversible de por vida.

1985: El año cuando desapareció un campeón de esquí y nació un maestro del volante

Tras el trágico accidente que dejó a Albert Llovera en silla de ruedas, y lejos de rendirse, llegó el momento de adaptarse a su nueva vida. Lo primero que hizo fue buscar un vehículo adaptado a su condición. Un vehículo que le ayudase en su autonomía y le conectase de nuevo con la vida. 

Durante los dos años que duró su rehabilitación, Albert fue haciéndose al manejo de su coche adaptado. Tanto, tanto que comenzó a plantearse su futuro como posible piloto de carreras. Al principio, sonaba a chanza. Pero rápidamente comenzó a correr con los amigos de forma improvisada en aparcamientos de estaciones de esquí vacíos… “En ese momento tuve claro que yo también podía ser corredor a pesar de mi condición” relata en No Limits, su biografía.

Así, en 1989, y tras mucho pelearlo, Albert Llovera obtuvo su licencia de la Federación Catalana para poder competir legalmente.

¿Quieres Conducir?

Acelerador de aro, puño moto, freno de volante, pomo, telecomando...

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Campeón en igualdad de condiciones pero en desventaja constante

Acaban de cumplirse 30 años desde su accidente. 30 años en los que Albert ha conducido todo tipo de vehículos y en todo tipo de situaciones. Ha debutado rallies, rallycross, en el Dakar… ¡Ha pilotado hasta camiones! Y todo ello, a la vez que imparte lecciones de pilotaje adaptado en Barcelona.

Pero, aunque él es un campeón, nadie le ha regalado nada. Es más, ha tenido que esforzarse mucho más de lo normal. Pilotar un coche adaptado no es sencillo al principio. Requiere de una adaptación sensorial y de hábitos previa. Explicado por Llovera: “es cambiar las órdenes que envía el cerebro. Cambiar de forma de conducción implica una complicación a la hora de ordenar al cerebro que frene con la mano en lugar de con el pie, como en la conducción convencional. Lo mismo pasa con el acelerador. Pero nada es imposible y no tardas mucho en acostumbrarte”. 

Además, Llovera piensa que, el hecho de haber sido deportista anteriormente, le ha ayudado bastante: “El esquí y el motorport son muy parecidos. En ambos debes tener una visión por adelantado. Debes avanzarte a lo que vendrá, una curva o una inclinación… Los esquís son los neumáticos, el contacto con la superficie; y las rodillas, las suspensiones”.

Aunque… Una cosa es conducir y otra pilotar en competición… “Un piloto utiliza brazos y piernas con gran velocidad para realizar movimientos muy coordinados. Yo, al contar sólo con mis brazos, tengo que efectuar esos mismos movimientos pero el doble de rápidos para poder, al menos, igualarme al resto de pilotos”.

Además, Llovera cuenta con dos hándicaps que complican aún más su pilotaje: su físico paralizado y un lastre de más de 50 kilos de peso adicionales, del equipamiento de adaptación. Y, a pesar de su doble esfuerzo, ha logrado alcanzar el podio siendo el único que competía con discapacidad.

Aspectos fundamentales para elegir un buen Centro de Día

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Los centros de día son establecimientos de atención diurna para personas con necesidades especiales. En este caso nos centraremos en nuestros mayores. Para ellos, un centro de día puede suponer ese centro de apoyo terapéutico que cubra sus necesidades, pero, también son una gran oportunidad de socialización, entretenimiento y cuidado profesional.

Cada día hay más oferta de Centros de Día donde elegir, incluyendo la oferta pública y la privada. Además de existir numerosas ayudas y subvenciones para ayudarnos a costear el centro que queremos. Pero, ¿qué centro escoger?

Consejos para elegir nuestro Centro de Día

A continuación vamos a ver diez aspectos que, desde Rehatrans, consideramos de importancia a la hora de escoger qué centro nos cubrirá mejor nuestras necesidades.

  1. Visitar los Centros. Conocer las instalaciones nos ayudará a comprender su modelo de trabajo, el estado del mobiliario e, incluso, conocer al personal.
  2. Conocer la cartera de actividades que ofrece el centro. Como hemos señalado, un centro de día también es un lugar de ocio donde entretenerse.
  3. Analizar el horario. Aunque parezca algo obvio, muchas veces no se adecuan nuestros horarios a los que el centro nos ofrece. Por ello, un centro que ofrezca flexibilidad siempre cubrirá mejor las necesidades en caso de no tener horarios compatibles.
  4. Buscar un centro en el que sean especialistas en enfermedades propias de la edad, como parkison o alzhéimer u otras demencias que puedan padecer nuestros mayores.
  5. Fundamental, que tengan una flota propia de transporte adaptado que puedan recoger y traer al usuario en caso de necesidad o, en su defecto, que efectúen una ruta donde poder recogerle.
  6. Que realicen el transporte en vehículos adaptados, cumpliendo la normativa y asegurando correctamente a los pasajeros. Especialmente a los que viajen en sillas de ruedas.
  7. El comedor del centro ha de informarnos sobre las comidas que ofrezcan en función de los horarios. Además, éstas deberán ser adecuadas a las dietas que sigan nuestros mayores. Si nuestro mayor tiene alguna dieta específica por diabetes, celiaquía o, directamente, por recomendación médica, deberemos preguntar si hay nutricionista y si pudieran elaborar menús especiales.
  8. El centro ha de cumplir con la normativa vigente sobre accesibilidad. Ha de disponer de rampas, barandillas, ascensores en el caso de tener varias plantas… Así como disponer de salidas de emergencia bien señalizadas, extintores y tener un plan de emergencias.
  9. Las terapias fisioterapéuticas también son muy importantes. El centro deberá disponer de personal preparado y certificado, asi como unas instalaciones de acorde a la actividad.
  10. Y el punto más importante de todos. Tiene que ser un centro donde nuestro mayor quiera estar. Un sitio acogedor, luminoso y amplio. Tiene que estar recogido y limpio. Recordemos que la higiene es un aspecto fundamental cuando hablamos de nuestros mayores. Y, finalmente, disponer de espacios al aire libre, zonas ajardinadas donde pasear o sentarse al sol. En definitiva, tiene que ser un espacio en el que el usuario quiera estar.

Aspectos diferenciadores en un Centro de Día

Aunque la mayoría de los centros de día van a cumplir con todo lo anterior, siempre hay aspectos que pueden marcar la diferencia.

El conocer un equipo profesional que se sienta motivado y esté cualificado nos dará mayor tranquilidad. Si, además, este personal siente pasión por los mayores, le dará, además, tranquilidad al usuario.

Si un Centro dispone de terapias de Estimulación Holística Cognitiva, Fisica-Funcional y Social, como es el caso de los Centros Stima, podremos estar seguros de que nuestros mayores tendrá todos los recursos necesarios para mejorar las actividades de su vida diaria.

Y, si finalmente, disponen de espacios modernos, acogedores y estimulantes donde desarrollar una atención de calidad certificada, sabremos que el usuario se sentirá como en casa.

Kiabi estrena una linea de ropa accesible para personas con discapadidad

Kiabi_Ropa_Adaptada

El mundo de la moda siempre se ha visto sujeto a ciertos cánones de belleza, como todos sabéis. Y, para los que nos salimos un poquito de esos cuerpos “estándar”, sabemos lo difícil que puede resultar encontrar ropa que nos guste y que nos quede bien.

 

Pero, no todo se basa en saber si encajamos en esa talla M o gastamos una XL. También hay que pensar en que no todos tenemos las mismas necesidades. Las personas no somos estándar.

Aunque hemos podido ver avances en la industria de la moda en cuanto a tallajes, queda un detalle que todavía no ha salido a palestra: el de las personas con discapacidad.

Discapacidad Vs Moda

Como decíamos, en la industria de la moda, cada vez es más común ver tallas fuera de los estándares marcados. El “loversize” y el “plus size” están a la orden del día. Pero ¿qué pasa para aquellos que, teniendo un tallaje estándar tienen unas necesidades fuera de lo normal? Estamos hablando de las personas con discapacidad.

Quizá nunca te hayas parado a pensar sobre ello, o quizá estés asintiendo con la cabeza ahora mismo. El caso es que, si ya es difícil encontrar ropa que nos siente bien y nos guste, hay que ponerse en la piel de aquellos que, además, tienen unas necesidades diferentes. 

Para poneros en situación a aquellos que desconocéis el tema, imaginaros estar buscando ropa para vuestra hija con discapacidad. Para ello, se tienen que dar varios factores. Tiene que ser fácil de poner y quitar, ya que la pequeña tiene una rigidez y falta de flexibilidad debido a su discapacidad. Tiene que estar cómoda con ella en su silla de ruedas. Tiene que poder abrocharlo y desabrocharlo estando sentada. Necesita de una tela resistente a los lavados y a los roces. Además, ha de ser suave para evitar roces en su piel. Por otro lado, ha de ser asequible económicamente hablando y, lo más importante: ha de ser de niña y a nuestra hija le tiene que gustar. El tema se complica bastante, ¿verdad?

Normalmente, las personas con discapacidad tienen pocas opciones y ninguna de ellas suele tener en cuenta sus gustos personales. O bien se utiliza ropa de adulto y grande (aunque quede como un saco), o se tira de ropa deportiva o hay que gastarse mucho diseño. Sea como sea, hace que el mundo de la moda quede lejos para las personas con discapacidad.

Kiabi y su ropa accesible para todos

Llegados a este punto, ¡toca dar la buena noticia! Como sabéis, nuestros amigos de Kiabi están muy concienciados con el tema social, hemos coincidido con ellos en varios eventos solidarios (como la carrera de ASPACE) e incluso hemos colaborado con sus llaveritos Solidarios. Y, ¡hoy nos han vuelto a sorprender!

Sabíamos que tenían una pequeña colección de ropa accesible a niños con discapacidad, la cual lanzaron el año pasado junto con la diseñadora francesa Les Loups Bleus. Bien, hoy hemos visto que, además de esta colección, ¡siguen ampliando su abanico de posibilidades incorporando nuevos productos y abriendo una línea de adultos!

Esta noticia supone un gran avance ya que, para muchos, significa poder acceder a la moda a un precio asequible. Poder elegir qué quieren llevar puesto, cómo y cuándo. Poder llevar ropa actual, ropa bonita y cómoda, ropa que poder combinar con estilo. Significa un pasito más hacia la inclusión. 

Dentro de esta gama de prendas, podemos destacar varias cualidades:

  • Diseños coloridos y actuales. Ropa diseñada para niños. Ropa pensada para adolescentes y adultos.
  • Tejidos de calidad, suaves y elásticos. Además, disponen de cierres en zonas estratégicas para facilitar la accesibilidad y ayudar a la propia autonomía del niño o adulto con discapacidad a la hora de vestirse.
  • Variedad de tallas. En niños podemos encontrar tallas desde 3 años a los 16. Y, en adultos, desde la S a la XL, lo cual hace más fácil encontrar la prenda adecuada.
  • Diseños pensados para usuarios de ortopedias, corsés o pañales, independientemente de las tallas.
  • Precios al alcance de cualquier bolsillo. Evidentemente son prendas más caras en comparación con lo que viene siendo habitual en Kiabi. Pero, debido a la calidad y cualidad de la prenda, hacen que no sean exagerados.

De momento, sólo disponible a través de su web

De momento, esta línea de ropa accesible sólo está disponible a través de su página web. Pero, desde la firma nos facilitan los envíos. Y, si tenemos un problema, también disponen de un servicio de devoluciones muy sencillo. 

Referente a las recogidas, nos ofrecen tres posibilidades gratuitas (siempre en función del importe mínimo de compra): recogida en tienda, en punto de recogida o a domicilio. Y lo mismo ocurre en las devoluciones.

Desde Rehatrans estamos muy contentos de que un grande del sector como es Kiabi haya incorporado esta gama de productos en su catálogo y os animamos a todos a echarle un ojo y a compartir entre todos aquellos a los que les pueda interesar. 

Para ver el catálogo de hombre, pincha AQUI

Para ver el catálogo de mujer, pincha AQUI

Para ver el catálogo de niños, pincha AQUI

Kiabi_Ropa_Adaptada
Kiabi_Ropa_Adaptada

Una anciana en silla motorizada se queda sin bateria en mitad de la carretera y la Policía la empuja hasta su casa

Silla-anciana

Parece una noticia salida de algún canal humorístico. Pero no, ha ocurrido en la ciudad de Lancaster, donde una anciana se quedó tirada en mitad de la carretera. Ella se desplazaba en una silla de ruedas motorizada, cuando, de repente, se quedó sin batería en mitad de la insólita carretera.

Tras varios avisos alertando de la situación de la mujer de movilidad reducida varada en mitad de la carretera, Shane Chapman y Steven Montanez, del departamento del Sheriff de Lancaster, salieron en su búsqueda.

Cuando la silla es muy grande para viajar en el coche de un sheriff…

El problema vino cuando intentaron meter la silla de la anciana en el maletero del coche policial. Como muchos sabréis, las sillas motorizadas son bastante pesadas y voluminosas, por lo que no entran en todos los vehículos. Además, la anciana no quería deshacerse de la silla. Para ella, esa silla son sus piernas. Así que, el sheriff Montanez decidió tomar la iniciativa e ir empujando a la anciana hasta dejarla sana y salva en su domicilio.

Evidentemente, su compañero Chapman no dudó en sacar su móvil y grabar la cómica situación que, por otro lado, salvó la vida de la anciana.

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Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

Rehatrans recibe la Certificación oficial QVM de Ford en Hannover

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El pasado martes, tuvimos el placer de recibir de manos de los responsables de carrozados de Ford Europa la certificación QVM. Esta certificación nos avala como carroceros oficiales que cumplimos con todos los estándares de calidad de la marca americana.

 

Para tal encuentro, nos invitaron a la Feria IAA Commercial Vehicles de Hannover (Alemania). Donde pudimos, además de disfrutar de la celebración, conocer de primera manos todas las novedades del sector.

Más que una certificación, símbolo de calidad

Recibir la certificación QVM de Ford es todo un orgullo ya que, en España, sólo cuatro carroceros la han conseguido.  Siendo Rehatrans el único carrocero dedicado al sector de la movilidad reducida en nuestro país que la tiene. 

Para conseguir esta certificación han sido necesarios 8 meses de auditorías constantes con ingenieros que han estado viniendo desde Alemania durante el último año. Y todo ello, para evaluar nuestro trabajo en los procesos de transformación de los vehículos.

En estas auditorías, la marca evalúa todo al detalle. Y te van dando una puntuación fase por fase. Todo para certificar que cumplimos con las máximas establecidas por el estándar de calidad en cada proceso de transformación del vehículo.

Así, los clientes que compren un Ford y lo adapten, podrán estar seguros de que con Rehatrans la transformación se hará cumpliendo con las exigencias y la fiabilidad propia de Ford.

Y, para estar más seguros, ¿sabéis qué puntuación sacamos? ¡Sobresaliente! un 9/10. ¡Enhorabuena a todo el equipo que lo ha hecho posible!

QVM_Ford_Hannover
Compromiso de calidad
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